Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

Link zu dieser Vergleichsansicht

maerklin:lokomotiven:e_1050_maerklin_dampflok_uhrwerk_2b_dunkelgruen [2013/08/02 16:13]
Alte Spur 0
maerklin:lokomotiven:e_1050_maerklin_dampflok_uhrwerk_2b_dunkelgruen [2020/01/04 22:30]
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-[[:​maerklin:​navigation:​uebersicht|{{ :​maerklin:​images:​gmcie-logo.png?​40|zur Märklin Übersicht}}]] 
-====== Märklin Dampflokomotive E 1050, Uhrwerk, 4-achsig, dunkelgrün,​ mit 3-achsigem Tender, Spur 0 ====== 
-===== Märklin - Nr.: E 1050 ===== 
-[[:​maerklin:​glossar#​generationen|{{ :​maerklin:​images:​icons:​generation_2.png|Erzeugnis der 2. Märklin Tinplate - Generation}}]] [[:​maerklin:​lokomotiven:​e_65_13050_maerklin_dampflok_20_volt_2b_gruen_1_frontlampe|{{ :​maerklin:​images:​buttons:​button_e65_13050.png|E65 13050, Dampflokomotive mit Treib- und Kuppelstangen}}]] [[:​maerklin:​lokomotiven:​e_1050_maerklin_dampflok_uhrwerk_2b_dunkelgruen_kreuzkopf|{{ :​maerklin:​images:​buttons:​button_e1050.png|E 1050 Dampflok mit Uhrwerk 2'B dunkelgruen}}]] ​ 
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-  * Diese Märklin Schlepptenderlok **E 1050** wird mit einem Uhrwerk betrieben. ​ 
-  * Die Märklin Nr.: E 1050 steht auf beiden Seiten des Führerhauses. 
-  * Diese Lok ist das Modell einer Schlepptender-Dampflokomotive und hat hier die [[maerklin:​glossar#​achsfolge|Achsfolge:​ 2' B]]. 
-  * Die Lok kann vor- und rückwärts fahren. Es gibt eine Bremse, die durch die Schienen ausgelöst werden kann, sowie eine automatische Umschaltung der Fahrtrichtung. Der Tender hat drei Achsen. 
-  * Diese Version der Lok hat eine umlaufende Galeriestange und am Dampfzylinder zusätzlich den Schieber der inneren Steuerung. Es gab [[:​maerklin:​lokomotiven:​e_1050_maerklin_dampflok_uhrwerk_2b_dunkelgruen_kreuzkopf|unterschiedliche Steuerungen]] an dieser Uhrwerk-Lokomotive. 
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-{{:​maerklin:​images:​dampflokomotiven:​e_1050_maerklin_dampflokomotive_2-achsig_Uhrwerk_dunkelgruen.jpg?​750|Märklin E 1050, Dampflokomotive,​ Uhrwerk, 2 B, dunkelgrün,​ mit 3-achsigem, gruenem Tender}} 
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-Märklin E 1050, Dampflokomotive,​ teilrenoviert,​ Dampfzylinder und Schieber (innere Steuerung) 
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-~~NOCACHE~~ <php> $exclude="​-h0 -v 100"; $suchwort1="​1050";​ $suchwort2="​e/​1050";​ $suchwort3="​e 1050"; ​ 
-include('​ebay_check.php'​);​ </​php>​ 
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-===== Beschreibung Dampflokomotive E 1050, Uhrwerk, 2-achsig, dunkelgrün,​ mit 3-achsigem Tender, Spur 0===== 
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-Diese dunkelgrüne Dampflokomotive E 1050 besitzt einen separaten, 3-achsigen, ebenfalls dunkelgrünen Tender. Die Blattfedern am Tender sind gelbgold-farbig. Im Tender sind imitierte Kohlen in das Deckblech geprägt. Die Lok hat ein //starkes, reguliertes,​ extra lang laufendes Uhrwerk//. 
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-Die Lok hat keine in dieser Version keine Windleitbleche. Es existieren Lokomotiven mit großen Windleitblechen. Diese Loks haben den Zusatz "​**W**"​ in der Bezeichnung:​ E 1050 W. 
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-Galeriestangen gibt es bei diesem Modell auf beiden Seiten des Kessels. Und auf der Vorderseite eine gebogene, insgesamt durchgehende Stange. Das ist nicht bei allen Modellen der Fall. 
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-==== Antrieb ==== 
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-Der Antrieb dieses Modells einer „Schlepptender - Lokomotive“ wird über ein Aufzieh - Uhrwerk realisiert. Der Antrieb erfolgt hier auf die vordere, große Achse. Die hintere Achse der Lok ist beim Modell eine nachlaufende Achse. Diese treibt jedoch die Treibstange an. Die Koppelstange treibt die hintere Achse der Lok.  
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-==== Tender, Fixkupplung ==== 
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-Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:​maerklin:​glossar#​fixkupplung|Fix-Kupplung]] (  [[:​maerklin:​wagen:​18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#​fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet den Tender mit weiteren Fahrzeugen. Die Fixkupplung hält sicher, und lässt sich einfach wieder lösen. 
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-**Quellen:​** 
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-  * Vielen Dank allen genannten und nicht genannten [[:​maerklin:​unterstuetzer|Unterstützern]] für die Bereitstellung der jeweiligen Spielzeugmodelle! 
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