Unterschiede
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maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_standard_esso [2010/06/20 14:47] Alte Spur 0 |
maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_standard_esso [2011/12/03 17:12] Alte Spur 0 |
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| ===== Märklin - Nr.: 16740 (1674) ===== | ===== Märklin - Nr.: 16740 (1674) ===== | ||
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| [[:maerklin:glossar#generationen|{{ :maerklin:images:icons:generation_3.png|Erzeugnis der 3. Märklin Tinplate - Generation}}]] | [[:maerklin:glossar#generationen|{{ :maerklin:images:icons:generation_3.png|Erzeugnis der 3. Märklin Tinplate - Generation}}]] | ||
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| * Dieser Märklin Kesselwagen hat //keine// aufgedruckte Märklin-Nr. | * Dieser Märklin Kesselwagen hat //keine// aufgedruckte Märklin-Nr. | ||
| * Der Wagen hat kein Bremserhäuschen. | * Der Wagen hat kein Bremserhäuschen. | ||
| - | * Diesen Wagen gibt es auch mit [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_shell|SHELL]], B.V.-ARAL, BP OLEX, [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_esso|ESSO]] und [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_leuna|LEUNA]] Aufdruck. | + | * Diesen Wagen gibt es auch mit [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_shell|SHELL]], B.V.-ARAL, [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_bp_olex|BP OLEX]], [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_esso|ESSO]] und [[:maerklin:wagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_leuna|LEUNA]] Aufdruck. |
| - | {{:maerklin:images:gueterwagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_standard_esso.jpg?600|16740 Märklin Kesselwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO}} | + | {{:maerklin:images:gueterwagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_standard_esso.jpg?600|16740 Märklin Kesselwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO}} |
| 16740, Märklin, Güterwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO | 16740, Märklin, Güterwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO | ||
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| Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:maerklin:glossar#fixkupplung|Fix-Kupplung]] ( [[:maerklin:wagen:18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet 2 Fahrzeuge leicht miteinander, sie hält dauerhaft, und lässt sich einfach wieder lösen. | Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:maerklin:glossar#fixkupplung|Fix-Kupplung]] ( [[:maerklin:wagen:18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet 2 Fahrzeuge leicht miteinander, sie hält dauerhaft, und lässt sich einfach wieder lösen. | ||
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| + | An der rotbraunen Unterseite des Kesselwagens sind das geprägte Märklinlogo und der Aufkleber zum [[:maerklin:glossar#schmierplan|Ölen der Achsen]] zu erkennen. | ||
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| + | {{:maerklin:images:gueterwagen:16740_maerklin_gueterwagen_2_achsig_kesselwagen_standard_esso_unterseite.jpg?600|16740 Märklin Kesselwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO}} | ||
| + | 16740, Märklin, Güterwagen, 2-achsig, STANDARD ESSO, rotbraune Unterseite mit Logo und [[:maerklin:glossar#schmierplan|Schmierplan]] | ||
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