Unterschiede
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maerklin:lokomotiven:r_910_b_maerklin_dampflok_uhrwerk_2_achsig_blau_schwarz [2012/12/18 20:58] Alte Spur 0 |
maerklin:lokomotiven:r_910_b_maerklin_dampflok_uhrwerk_2_achsig_blau_schwarz [2020/01/04 22:30] (aktuell) |
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| - | ====== Märklin Dampflokomotive, Uhrwerk, 2-achsig, blau/schwarz ====== | + | ====== Märklin Dampflokomotive R 910 B, Uhrwerk, 2-achsig, blau/schwarz, Spur 0 ====== |
| ===== Märklin - Nr.: R 910 B ===== | ===== Märklin - Nr.: R 910 B ===== | ||
| - | * Diese Märklin Schlepptenderlok wird mit einem Uhrwerk betrieben, sie hat jedoch zwei elektrische Scheinwerferlampen. | + | * Diese Märklin Schlepptenderlok **R 910 B** wird mit einem Uhrwerk betrieben, sie hat jedoch zwei elektrische Scheinwerferlampen. |
| * Die Märklin Nr.: R 910 B steht auf der linken und der rechten Seite des Führerhauses. | * Die Märklin Nr.: R 910 B steht auf der linken und der rechten Seite des Führerhauses. | ||
| * Diese Lok ist das Modell einer Schlepptender-Dampflokomotive und hat hier die [[maerklin:glossar#achsfolge|Achsfolge: A 1]]. | * Diese Lok ist das Modell einer Schlepptender-Dampflokomotive und hat hier die [[maerklin:glossar#achsfolge|Achsfolge: A 1]]. | ||
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| include('ebay_check.php'); </php> | include('ebay_check.php'); </php> | ||
| - | ===== Beschreibung Dampflokomotive, Uhrwerk, 2-achsig, blau/schwarz ===== | + | ===== Beschreibung Dampflokomotive, R 910 B, Uhrwerk, 2-achsig, blau/schwarz, Spur 0 ===== |
| - | Diese blau/schwarze Märklin Dampflokomotive besitzt einen separaten, 2-achsigen, ebenfalls blau/schwarzen Tender mit geprägten Nieten. Die Blattfedern am Tender sind rot gestrichen. | + | Diese blau/schwarze Märklin R 910 B Dampflokomotive besitzt einen separaten, 2-achsigen, ebenfalls blau/schwarzen Tender mit geprägten Nieten. Die Blattfedern am Tender sind rot gestrichen. |
| An den vorderen Seiten der Lok sind kleine, schwarze Windleitbleche zu finden. Am Zylinderblock befindet sich eine einfache äußere Steuerung und eine Treibstange. (Zylinder mit Kreuzkopfführung) | An den vorderen Seiten der Lok sind kleine, schwarze Windleitbleche zu finden. Am Zylinderblock befindet sich eine einfache äußere Steuerung und eine Treibstange. (Zylinder mit Kreuzkopfführung) | ||
