Unterschiede
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maerklin:wagen:16710_maerklin_gueterwagen_2_achsig_rotbraun_offen_mit_bremserhaus [2010/03/18 09:20] Alte Spur 0 |
maerklin:wagen:16710_maerklin_gueterwagen_2_achsig_rotbraun_offen_mit_bremserhaus [2010/06/19 22:07] Alte Spur 0 |
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| ====== Märklin Güterwagen, 2-achsig, offen, rotbraun ====== | ====== Märklin Güterwagen, 2-achsig, offen, rotbraun ====== | ||
| ===== Märklin - Nr.: 16710 (1671) ===== | ===== Märklin - Nr.: 16710 (1671) ===== | ||
| + | [[:maerklin:glossar#phasen_epochen_generationen_der_alten_spur_0|{{ :maerklin:images:icons:generation_3.png|Erzeugnis der 3. Märklin Tinplate - Generation}}]] | ||
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| Märklin, [[:maerklin:glossar#achslager|Achslager]], einfache Achslager, alte Spur 0 | Märklin, [[:maerklin:glossar#achslager|Achslager]], einfache Achslager, alte Spur 0 | ||
| + | ==== Fixkupplung ==== | ||
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| + | Die am meisten verwendete Kupplungsart der alten Spur 0 bei Märklin ist die sogenannte [[:maerklin:glossar#fixkupplung|Fix-Kupplung]] ( [[:maerklin:wagen:18880_sch_maerklin_schlafwagen_4_achsig_rot_schrift_mittig#fixkupplung|Animation]] ). Ihre einfache, geniale Konstruktion verbindet 2 Fahrzeuge leicht miteinander, sie hält dauerhaft, und lässt sich einfach wieder lösen. | ||
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